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油價探底回升,全球經濟放緩憂慮施壓油價,但中東緊張局勢支撐油價

日期:2019-10-16    來源:FX678

能源財經

2019
10/16
10:40

關鍵詞: 沙特石油產量 石油設施 韓國電動汽車 充電站

  周二(10月15日)紐約時段盤中,美國原油價格自日低回升。日內油價整體呈現探底回升的走勢,由于全球原油需求前景的疲弱,這給油價帶來沉重的壓力,但中東的緊張局勢,以及技術面低位較強的支撐,使得油價收回日內跌幅。
  沙特原油產量高于遇襲前水平給油價壓力
  OPEC加速減產的預期有所下降,且沙特當前產量高于遇襲前水平,這都是油價的壓力因素。
  當地時間10月14日,沙特能源大臣阿卜杜勒-阿齊茲表示,沙特石油產量已恢復,10月和11月的石油產量將高于9月石油設施遇襲前的水平。
  據報道,14日,沙特能源大臣在利雅得舉行的沙特-俄羅斯首席執行官論壇上表示,沙特的石油產量將在10月和11月達到每日986萬桶。到11月底,沙特的石油產能將達到每日1200萬桶。
  阿卜杜勒-阿齊茲補充稱,沙特將繼續自愿減產約每日40萬桶原油,以提振全球油價。14日,消息人士稱,9月份,受減產協議約束的OPEC和非OPEC產油國的減產協執行率均在200%以上。
  9月14日石油設施遇襲后,沙特石油產量從8月水平減少66萬桶/日,至913萬桶/日。襲擊事件使沙特石油產量減半,或相當于全球產量的5%,導致油價飆升。但生產的迅速復蘇,加上對全球經濟增長放緩的擔憂,使油價回吐了全部漲幅。
  阿卜杜勒阿齊茲王子對記者表示,OPEC及其盟友組成的OPEC+將于今年12月舉行下次會議,決定2020年的石油產量政策。“那些沒有達到減產目標的國家,我們希望尼日利亞、加蓬、南蘇丹和伊拉克在10月完全遵守減產協議。”
  科威特石油部長法迪勒周一在科威特城的一場石油活動上表示,討論加大減產力度的可能性“尚不確定”。法迪勒稱,OPEC 的聯合部長級監督委員會(JMMC)將繼續監控油市,以判斷是否有必要加大減產力度或者維持當前的減產水平。
  OPEC+進一步減產意愿不強是油價壓力因素
  當前OPEC+沒有就進一步減產達成共識。俄羅斯能源部長諾瓦克周一(10月14日)表示,OPEC及其由俄羅斯牽頭的非OPEC減產協議成員國目前沒有討論修改協議條款。
  受地域局勢拉升的油價因庫存危機解除而降低沙特遇襲發生之前的水平,如果歐佩克繼續減產計劃或將給油價帶來支撐。
  諾瓦克表示,OPEC及其盟國目前沒有考慮改變協議。當被問及OPEC+協議是否在考慮修改時,諾瓦克表示,沒有,沙特和俄羅斯計劃簽署一份長期合作憲章。
  雖然俄羅斯和沙特阿拉伯重申他們的合作,包括在石油市場上的合作,但這些OPEC+協議的領導人還沒有公開表示,鑒于全球石油需求疲軟和經濟疲軟,他們認為OPEC可能需要深化目前于2020年3月到期的減產措施。
  OPEC秘書長巴爾金都稱不排除在今年年底討論或決定進一步減產的可能性Barkindo上周表示,所有選項都在談判桌上,包括OPEC及其盟友12月進一步減產。
  周二,巴爾金都稱,OPEC致力于油市的持續穩定,OPEC及其盟友達成的協議給油市帶來穩定,生產商和消費者均從中受益。原油現貨市場現在相對緊俏,目前需求主導市場,供應受限,波動性和地緣政治緊張局勢損害油市,貿易形勢影響全球經濟和需求。
  全球原油需求前景仍然疲弱
  連續兩日公布的中國數據雖然表現穩健,但不及預期,這讓市場開始擔憂中國市場對原油的需求。盡管大國貿易談判已經取得了一些進展,但仍有很多細節需要進一步談判。貿易談判給全球經濟蒙上陰影,對未來的石油需求仍未解決。
  海關總署昨天(14日)在國務院新聞辦公室組織的新聞發布會上公布,今年前三季度我國外貿進出口仍繼續保持增長,但增速不及預期。
  據海關統計,前三季度我國外貿進出口總值22.91萬億元,同比增長2.8%,其中出口12.48萬億元,增長5.2%,進口10.43萬億元,下降0.1%。
  前三季度,一般貿易主導作用更加顯著,民營企業外貿活力不斷增強。中西部外貿繼續保持快速發展,機電產品和勞動密集型產品出口同步增長,豬肉、牛肉進口量增幅較大。
  今年以來,前8個月,全國規模以上工業增加值同比增長5.6%,社會消費品零售總額增長8.2%,固定資產投資增長5.5%。
  受貿易摩擦等因素影響,經合組織預計今年世界經濟增速將下滑至十年來最低水平。世界貿易組織最新報告也繼續下調了全球貨物貿易量增長速度,預測今年僅增長1.2%,較2018年下降了1.8個百分點。
  隨著電動車的不斷普及,對傳統汽油車的需求降低,這對油價而言卻不是個好消息。作為全球經濟的金絲雀,韓國近年來就增加了電動車的應用,而減少采用傳統消耗油料的汽車。
  韓國政府周二公布計劃,未來幾年加速采用電動汽車、自動駕駛汽車,甚至飛行汽車,以幫助提振低迷的經濟。
  文在寅還預計到2030年,電動和氫燃料汽車將占韓國汽車銷售的33%,而2019年僅有2.6%左右。為促進這些汽車的銷售,政府將考慮向購車者提供補貼,并在2030年之前將氫價格從目前水平削減一半。
  政府還將鼓勵公共汽車和卡車運營商改用電動和氫燃料汽車。聲明稱,到2030年,韓國電動汽車充電站的數量將從目前的5427個增加到1.5萬個,而氫燃料加氣站將從31個增加到660個。
  中東緊張局勢仍然是油價的最大不確定因素
  雖然需求前景疲弱,但地緣緊張局勢仍然限制油價下行,在油價跌至低位后,仍然有不少投資者愿意低位買入原油。以防止中東局勢進一步惡化,而導致的原油非自愿減產的出現。
  土耳其近期攻打敘利亞的庫爾德武裝引發了全球的關注。雖然目前的沖突并未對中東地區原油生產產生太大影響,但如果局勢進一步惡化,伊拉克北部的庫爾德武裝支援,伊拉克原油重鎮基爾庫克就可能暴露在風險中。
  為了制裁土耳其,美國總統特朗普聲稱,“我完全準備好去摧毀土耳其的經濟。”
  美國白宮發布官方聲明,總統特朗普表示將會很快簽署行政令,對現任及前任土耳其政府官員和其他涉及土耳其在敘利亞東北部軍事行動的人實施制裁。
  此外,美國將對土耳其的鋼材關稅提升至50%,回到5月減稅之前的水平,并立即停止與土耳其方面的關于1000億美元貿易協議的談判。
  土耳其總統埃爾多安說,這種進攻是必要的,因為要驅散庫爾德武裝分子和重新安置難民。土耳其的迅速挺進引起了國際社會的譴責和對戰爭罪的指控。
  根據當地媒體報道,目前土耳其對敘利亞東北邊境地帶的幾個重鎮都進行了炮擊:艾因阿拉伯、泰勒艾卜耶德、拉斯艾因、卡米什利。此外土耳其空軍還空襲了敘北部境內目標。到北京時間10日凌晨,土耳其國防部宣布,已經有地面部隊進入了敘北庫爾德人的控制區域。
  庫爾德人方面則表示,土耳其對敘利亞東北部的軍事行動已經造成至少6名當地平民死亡。這個數字隨著行動規模擴大,可能還會進一步上升。
  當地時間14日下午,美國副總統彭斯告訴記者,總統特朗普周一(14日)與土耳其總統埃爾多安通了話,呼吁土耳其軍隊立即停火、停止入侵。同時,特朗普指示他率領代表團前往土耳其談判,尋求土耳其人和庫爾德人之間的解決方案。
  分析指出,美方制裁無法阻止土耳其在敘利亞的軍事行動,對美國而言“非常失敗”。只有敘利亞政府或者俄羅斯派出部隊,才能阻止土耳其軍隊的攻勢。敘利亞庫爾德武裝13日說,已經與敘利亞政府達成協議,政府軍將沿敘土邊境部署,協助這一武裝挫敗土耳其攻勢。
  北京時間20:40,匯通易匯通軟件報價,美國原油價格報53.33美元/桶。
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